Motorbock

Motorbock für Werkstatt und Hobby-Schrauber

Ein Motorbock ist die zentrale Arbeitshilfe, wenn ein Motor sicher fixiert, gedreht und in aller Ruhe zerlegt oder instand gesetzt werden soll. Statt den Motor unhandlich auf einer Werkbank oder dem Boden zu bearbeiten, wird er im Motorbock stabil eingespannt und lässt sich in nahezu jede beliebige Position bringen. Das erleichtert Arbeiten wie den Ausbau von Kupplung und Schwungscheibe, das Wechseln von Dichtungen, das Zerlegen des Zylinderkopfs oder die komplette Überholung eines Aggregats erheblich. In unserem Sortiment finden Sie Motorböcke für alle gängigen Kfz-Arten und Motortypen – vom kompakten Motorrad- und Kleinmotor bis hin zu größeren Pkw-Motoren, sodass sowohl Hobby-Schrauber als auch professionelle Werkstätten das passende Modell finden.

Vorteile eines stabilen Motorhalters

Der wesentliche Nutzen eines Motorbocks liegt in der sicheren, kippsicheren Fixierung des Motors während der gesamten Arbeitszeit. Dadurch werden Verletzungsrisiken reduziert, die entstehen können, wenn ein schwerer Motorblock instabil auf provisorischen Unterlagen liegt. Viele Modelle lassen sich um die eigene Achse drehen oder neigen, was den Zugang zu schwer erreichbaren Bauteilen deutlich vereinfacht und Zeit spart. Wer regelmäßig an Motoren arbeitet, profitiert zudem von einer ergonomischeren Arbeitshaltung, da der Motor auf Arbeitshöhe gebracht werden kann, anstatt gebückt am Boden zu hantieren.

Den passenden Motorbock auswählen

Bei der Auswahl sollte auf die maximale Tragfähigkeit geachtet werden, damit der Motorbock zum Gewicht des jeweiligen Motors passt. Ebenso wichtig ist die Kompatibilität der Aufnahmepunkte beziehungsweise Adapter mit dem vorgesehenen Motortyp, da sich Befestigungspunkte je nach Fahrzeug- und Motorart unterscheiden können. Ein stabiler Stand, robuste Verarbeitung und eine solide Verriegelung der Drehmechanik sind weitere Kriterien, die für sicheres und dauerhaftes Arbeiten sprechen. In unserer Kategorie finden Sie unterschiedliche Ausführungen, sodass sich für nahezu jeden Anwendungsfall in Werkstatt, Betrieb oder privater Garage eine geeignete Lösung ergibt.

Motorbock aus MagnesiumTM KZ10+B (Bild N
 
176,40 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Motorbock aus Aluminium 28mm Rohrrahmen (
 
33,90 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Motorbock aus Aluminium 30mm Rohrrahmen
 
33,90 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Motorbock f. IAME Gazelle / Waerswift u.

Motorbock Magnesium für 28mm Rohr und 92mm Rohrabstand mit Bohrungen 102mm/80mm,
der Motorbock wird ohne Motorbockklammern geliefert.

 
60,00 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Motorbock f
Motorbock Magnesium für 30mm Rohr und 92mm Rohrabstand mit Bohrungen 102mm/80mm.
Der Motorbock wird ohne Motorbockklammern geliefert.
 
60,00 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Motorbock f
Motorbock Elektron 30X90mm mit Bohrung Rotax/IAME Gazelle.
Der Motorbock wird ohne Motorbockklammern geliefert.
 
60,00 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Motorbockklammer flach aus Aluminium f
Motorbockklammer aus Alumienium "Light" 28/90
 
9,50 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Motorbockklammer flach aus Aluminium f
Motorbockklammer aus Alumienium "Light" 30/90
 
9,50 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Motorbockklammer flach aus Aluminium f
Motorbockklammer aus Alumienium "Light" 32/90
 
12,50 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Motorbockklammer flach aus Aluminium f
 
12,50 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Motorbockklammer aus Alumienium
Motorbockklammer aus Alumienium "Light" 28/92
 
12,50 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Motorbockklammer flach aus Aluminium f
 
12,50 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Motorbockklammer flach aus Aluminium f
 
12,50 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Motorbockklammer aus Aluminium f
 
9,80 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Motorbock aus Magnesium 92x30mm OK/OKJ N
Motorbock Magnesium 92x30mm breit (ungebohrt)
 
136,90 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Motorbock OTK Magnesium 92x30mm Rotax und

Motorbock OTK Magnesium 92x30mm Rotax u. X30

Mehrfach gebohrt
1. Rotax Bohrung mit 100mm Lochabstand
2. X30 Bohrung mit    115mm  lochabstand

 
130,00 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Schraube f
 
6,95 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Motorbockplatte Magnesium f
Motorbockplatte-Zwischenplatte 10mm aus Magnesium, mit Bohrungen 102mm/80mm
Passend für Rotax, IAME Gazelle, IAME Waterswift, KF3 und KF2 Motoren.
 
28,00 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
1 bis 18 (von insgesamt 18)

Praktischer Einsatz eines Motorbocks in der Werkstattroutine

Im Arbeitsalltag zeigt sich der Motorbock als vielseitiges Hilfsmittel, das weit über das reine Halten des Motors hinausgeht. Beim Ausbau eines Aggregats aus dem Fahrzeug wird der Motor direkt am Kran oder Hebezeug in den Motorbock übergeben und kann anschließend ohne weitere Umbauten transportiert, gelagert oder bearbeitet werden. Gerade bei längeren Instandsetzungsprojekten, die sich über mehrere Tage oder Wochen erstrecken, bietet der Motorbock eine sichere Zwischenlagerung, ohne dass der Motor jedes Mal neu positioniert werden muss. Auch beim Reinigen des Motorblocks vor der Zerlegung, beim Lackieren einzelner Komponenten oder beim Testen von Anbauteilen erweist sich die freie Drehbarkeit als klarer Vorteil, da alle Seiten des Motors ohne Umlagern zugänglich sind.

Kompatibilität mit Adaptern und Zubehör

Viele Motorböcke werden nicht als reine Einzellösung genutzt, sondern in Kombination mit passenden Adapterplatten oder Halterungssätzen, die auf bestimmte Motorenserien zugeschnitten sind. Wer unterschiedliche Motortypen bearbeitet, etwa im Rahmen einer freien Werkstatt oder eines Oldtimer-Hobbys, sollte darauf achten, dass sich die Aufnahme flexibel erweitern lässt oder bereits ein Set kompatibler Adapter mitgeliefert wird. So bleibt der Motorbock auch bei wechselnden Projekten einsetzbar, ohne dass für jeden Motortyp ein komplett neues Gerät angeschafft werden muss.

Pflege und Lagerung für lange Nutzungsdauer

Damit ein Motorbock über Jahre zuverlässig funktioniert, lohnt sich eine regelmäßige Sichtprüfung der beweglichen Teile, insbesondere der Drehmechanik und der Verriegelungen. Rückstände von Öl, Fett oder Kühlmittel sollten zeitnah entfernt werden, da sie die Gängigkeit der Mechanik beeinträchtigen und im schlimmsten Fall zu Korrosion führen können. Wird der Motorbock nicht dauerhaft im Einsatz benötigt, empfiehlt sich eine trockene Lagerung, um Rost an Metallteilen vorzubeugen. Wer diese einfachen Pflegeschritte beachtet, sichert sich ein Arbeitsgerät, das auch nach vielen Einsätzen noch präzise und sicher funktioniert.