Tony Kart Racer 401 TS OK 2027

Die technischen Neuerungen am Tony Kart Racer 401 TS OK 2027

Neue HFT-Achsschenkel für ein direkteres Fahrgefühl

Eine der wichtigsten technischen Neuerungen am Tony Kart 401 TS OK betrifft die Vorderachse. Die Direct-Drive-Version ist mit den neu entwickelten HFT-Achsschenkeln ausgestattet. Die überarbeiteten Komponenten wurden entwickelt, um das Fahrverhalten intuitiver zu gestalten und dem Fahrer ein unmittelbares Feedback von der Vorderachse zu vermitteln.

Das verbesserte Feedback soll es dem Fahrer erleichtern, das Verhalten des Chassis einzuschätzen und auf unterschiedliche Streckenbedingungen zu reagieren. Die neuen Achsschenkel erweitern damit auch die Möglichkeiten bei der Abstimmung des Tony Kart 401 TS.

Neue 180-mm-Bremsscheibe und BWD-Bremsanlage

Auch die Bremsanlage wurde für das Modelljahr 2027 weiterentwickelt. Das neue Tony Kart 401 TS OK erhält eine schwimmend gelagerte Bremsscheibe mit 180 mm Durchmesser. Sie wurde entwickelt, um die Bremswirkung zu verbessern, eine gleichmäßigere Bremsperformance zu ermöglichen und den Verschleiß der Bremsbeläge zu reduzieren.

In der OK-Version wird die neue Bremsscheibe mit dem BWD-Bremssystem kombiniert. Das Bremssystem verfügt über ein effektives Wärmemanagement. Die Wärmeableitung unterstützt dabei, die durchschnittliche Bremsflüssigkeitstemperatur unter Kontrolle zu halten.

Die Kombination aus BWD-Bremsanlage und neuer 180-mm-Bremsscheibe ist auf eine konstante und gut dosierbare Bremsperformance im Rennbetrieb ausgelegt. Beim Vorgängermodell Tony Kart Racer 401T OK 2026 kam noch die BSW-Bremsanlage mit einer 180-mm-Bremsscheibe zum Einsatz.

Bewährte Chassisgeometrie mit 30-mm-Rahmen

Neben den technischen Neuerungen bleibt Tony Kart seiner bewährten Chassisgeometrie treu. Der Rahmen des Racer 401 TS besteht vollständig aus 30-mm-Rohren. Diese Konstruktion bildet die technische Basis des OK-Chassis und wird mit den neuen Komponenten für das Modelljahr 2027 kombiniert.

M11-Verkleidung und M10-Seitenkästen

Bei der Verkleidung setzt Tony Kart auf die M11-Ausführung mit Frontspoiler und Frontschild sowie die M10-Seitenkästen. Die aerodynamischen Komponenten wurden mithilfe von CFD-Simulationen, Windkanaltests und Erprobungen auf der Rennstrecke entwickelt. Sie optimieren die aerodynamische Effizienz und erfüllen die geltenden FIA-Regularien.

Ergonomie und Fahrposition

Auch bei der Fahrposition bietet das Tony Kart Racer 401 TS verschiedene Anpassungsmöglichkeiten. Die vollständig verstellbaren Pedale und die abgewinkelte Lenkradnabe ermöglichen eine individuelle Anpassung an unterschiedliche Fahrergrößen. Das HGS-Lenkrad mit seiner griffigen Gummioberfläche unterstützt eine sichere Handhabung und hilft dabei, den Kraftaufwand beim Fahren zu reduzieren.

Zur Ausstattung des Tony Kart Racer 401 TS OK 2027 gehören:

• 30-mm-Chassisrahmen
• Neue HFT-Achsschenkel
• BWD-Bremsanlage
• Schwimmend gelagerte 180-mm-Bremsscheibe
• M11-Frontverkleidung mit Frontspoiler und Frontschild
• M10-Seitenkästen
• Vollständig verstellbare Pedale
• Abgewinkelte Lenkradnabe
• HGS-Lenkrad mit griffiger Gummioberfläche
• Neues Tony-Kart-Dekor für das Modelljahr 2027

Tony Kart Racer 401 TS OK 2027 im Vergleich zum 401T OK 2026

Mit dem neuen Racer 401 TS entwickelt Tony Kart das erfolgreiche 401T-Chassis konsequent weiter. Die bewährte Rahmengeometrie mit 30-mm-Rohren bleibt erhalten. Die wichtigsten technischen Änderungen betreffen die Vorderachse und die Bremsanlage. Besonders deutlich wird die Weiterentwicklung beim Vergleich der Achsschenkel und der Bremssysteme. Die folgende Tabelle zeigt die wesentlichen Unterschiede zwischen dem Tony Kart Racer 401T OK Modell 2026 und dem neuen Tony Kart Racer 401 TS OK Modell 2027.

100 % OTK Made in Italy - Entwicklung und Fertigung bei Tony Kart

Das Tony Kart Racer 401 TS wird vollständig von der OTK Kart Group in Italien entwickelt und gefertigt. Unter dem Leitgedanken ?Designed, Engineered, Manufactured 100% made in OTK - Italy? erfolgen sämtliche Entwicklungs- und Produktionsschritte im eigenen Werk in Prevalle.

Die verwendeten Materialien werden sorgfältig ausgewählt und vor der Verarbeitung strengen Eingangskontrollen unterzogen. Hochautomatisierte Fertigungsprozesse sorgen für gleichbleibende Qualitätsstandards und eine hohe Fertigungspräzision. Damit behält OTK die Kontrolle über sämtliche wichtigen Schritte von der Konstruktion bis zum fertigen Rennkart.

Zum Modelljahr 2027 erhält das Tony Kart Racer 401 TS außerdem ein überarbeitetes Dekor. Die neue Grafik entwickelt das bisherige Design weiter und bewahrt die charakteristischen Farben und Gestaltungselemente der Marke Tony Kart.